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国外太阳能公路发展

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发布时间:2020-09-10 16:27:27

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国外太阳能公路发展

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:太阳能高速公路综述
  • 发布时间:2018-09-25
  • 访问量:0

【概要描述】

国外太阳能公路发展

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  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:太阳能高速公路综述
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美国
美国是最早研究太阳能高速公路的国家。
2006年,美国爱达荷州的一对科学家夫妇首先提出,用太阳能板代替传统的沥青来建造所谓的“太阳能公路”的梦想,并得到了美国联邦公路管理局的研发资金支持。最终成功研发出一种高硬度又具有浮凸结构的玻璃做太阳能电池板的路。该夫妇已经在自家的车道上应用了太阳能路面。不仅可以供电,在冬天还具有化雪功能,道路每年也可以正常工作。
另外,美国的绿色能源公司开发的像地砖一样的太阳能电池板,面积为3.7m×3.7m,每天的发电量为7.6×10_3度电,每片的成本为6900美元。这种太阳能电池板可以铺设在城市公路和人行道中,也可以铺设在高速公路中。太阳能板上面铺设高强度的高分子透明塑料板。
这种塑料板透明度很高,可以让阳光充分照射太阳能电池板。塑料板也十分牢固,而且不十分光滑,可以保证汽车在上面快速行驶而不打滑。遇到下雨天,特殊的构造可以让雨水迅速流走,而不会因为积水而影响汽车的行驶。
 
意大利
意大利作为世界上第一个建造高速公路的国家又将有一项新的创举。卡塔尼亚_锡拉库萨A18高速公路将成为一条完全由太阳能作为动力的高速公路。
整段公路所需电力将百分之百地由沿路安装的8万个光伏太阳能板提供,包括路面照明、隧道通风、道路指示牌、紧急电话等80万套设施。整个太阳能电板的供电面积超过20公顷,预计总成本超过6000万欧元,每年的太阳能发电量预计为1200万千瓦时,这相当于每年节约3.1万吨石油,减少1万吨二氧化碳排放。
 
荷兰
2014年,荷兰北部城市克罗默尼的城镇里建成世界首条太阳能电池板自行车道,该道路全长230英尺(70米),由2.4x3.3米的预制水泥混凝土板拼接而成,太阳能电池则被放置在了钢化玻璃层之下。这条太阳能道路是在水泥混凝土板里嵌入了晶体硅太阳能电池板,上面覆盖着一层薄薄的钢化玻璃。
这层钢化玻璃是起到保护作用的保温玻璃层,外层路面是透明的,以保证阳光可以射入,但也相当坚固。
这条太阳能自行车道能将太阳能转换为电能,每平方米每年可产生50千瓦小时的电量,可用于街灯、交通信号灯或供附近民宅使用。
 
 
英国
世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络,2011年9月在英国投入使用。这种免费使用的太阳能充电站已经现身12个高速路服务区,并还将有18个服务区的免费充电站投入使用。
这一举措意味着电动汽车将第一次能够行驶到英国的任何地方。充电站网络由Ecotricity环境能源公司负责建设,公司创始人表示:“统计数据显示电动车在城镇行驶时并不需要中途充电,真正需要充电的是城市间的高速公路。”2014年1月,世界上最大的太阳能发电桥在伦敦揭幕运行,该桥顶共覆盖4400块太阳能电池板,可满足该桥北岸繁忙的布莱克弗赖尔斯火车站一半的用电需求,并将减少大量的碳排放。
 
法国
世界第一条太阳能高速公路在法国已经开放了。它建在诺曼底一个不是非常晴朗的Tourouvre au Perche村庄里。这条仅有1公里(1千米)长的公路有2800平方米的太阳能电池,但是已经足够为村里所有的路灯供电。这条公路所使用的太阳能板是由一种相当薄、但十分耐用的多晶矽来发电,是以能够承受各种运输方式为前提而设计,包括重型机具;并具有百分之十五的能源转换效率。
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